LDA Audio Tech unifica la megafonía y la evacuación por voz de Madring
IFEMA Madrid ha estrenado Madring, el nuevo Circuito Internacional que acoge el Gran Premio de España de Fórmula 1. LDA Audio Tech ha sido la responsable de diseñar y poner en marcha el sistema de megafonía y evacuación por voz de todo el recinto, con capacidad para 120.000 personas al día, de cara a la primera carrera en 2026, según ha informado la compañía a través de un comunicado.
IFEMA Madrid es el promotor del Gran Premio de España, a través de un acuerdo firmado con F1 hasta 2035. Madring combina circuito de carreras, pabellones feriales, Fan Zones y zonas Hospitality bajo un mismo recinto.
Este concepto de espacio multidisciplinar es uno de los factores que ponían el foco en el sonido, con el propósito de dar respuesta de seguridad a espacios con usos, aforos e infraestructuras de audio completamente distintos entre sí.
El reto
El proyecto arrancó con un gran condicionante sobre la mesa: la fecha de la carrera inaugural, fijada para el fin de semana del 11 al 13 de septiembre de 2026 y con una gran expectación internacional. Había que resolver diseño, instalación, configuración y puesta en servicio del sistema completo en menos de dos meses en pleno verano y sin margen de error.
A la presión del plazo se sumaba la complejidad técnica del propio recinto:
- Integrar los sistemas de audio ya existentes en cada zona dentro de un único sistema de evacuación por voz.
- Conseguir que todas esas áreas quedaran bajo una única arquitectura de evacuación, con independencia del sistema de audio propio de cada una.
- Hacer convivir la evacuación de las instalaciones de IFEMA con el audio de carrera, operado por los equipos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil).
- Cubrir con un sistema distribuido el circuito, las gradas, los pabellones, las Fan Zones y las zonas Hospitality.
- Cumplir de forma estricta con la normativa EN 54 para garantizar la seguridad de todos los asistentes durante los días del evento.
Para llevar a cabo el proyecto, LDA Audio Tech trabajó junto a los integradores Ruybesa y DZ Engineering, con ingeniería, montaje y puesta en marcha avanzando en paralelo para llegar a tiempo.
La solución
El sistema se apoya en NEO+ y se organiza en 15 islas NEO+ conectadas mediante NEXO Hub sobre una red Ethernet con VLAN dedicada:
- 1 isla en el circuito, la de mayor envergadura: 59 extensiones NEO-4500E+ distribuidas en 20 racks a lo largo del trazado, con NEO-8060+ como cerebro del sistema y apoyado por una segunda unidad como backup. Lo complementan 456 altavoces Biamp Community R.35-3896-EN cubriendo las gradas.
- 5 islas en zonas Hospitality, integrando los sistemas de audio ya existentes en cada espacio dentro de la arquitectura de evacuación.
- 9 islas en Fan Zones, con el mismo criterio de integración.
- 2 puestos de control, principal y backup, cada uno con panel VAP-1 conectado a su propio NEXO HUB Sender.
La sincronización entre islas se resuelve con AES67, diseñado para distribuir el audio digital sincronizado entre emplazamientos separados por todo el recinto.
Sobre esa base, el sistema permite definir rutas de evacuación personalizadas por área y zona, ajustadas a los planes de prevención de cada espacio. Cada zona recibe exactamente el mensaje que necesita, no un aviso genérico repetido en todo el recinto.
Resultados y validación
El sistema se probó y validó con participación de la FIA y del personal de seguridad de IFEMA antes del evento. Los resultados de inteligibilidad superaron con margen los mínimos normativos:
- STI superior a 0,5 en las mediciones realizadas.
- Niveles de presión sonora superiores a 100 dB en gran parte de las gradas, suficientes para imponerse al ruido ambiental de un Gran Premio de F1.
El proyecto completo, desde el diseño hasta la puesta en servicio, se ejecutó en menos de dos meses y llegó a la fecha de la carrera sin desviaciones.
